Het Diabolo-project

Volgend project

In het kader van het GEN (Gewestelijk Expres Net) en om de bereikbaarheid van de luchthaven Brussel-Nationaal per spoor te verbeteren investeert de NMBS in bijkomende aansluitingen. Dit project dat de naam Diabolo draagt is een ondergrondse spoorverbinding tussen het treinstation Brussel-Nationaal-Luchthaven met de spoorlijn Brussel-Antwerpen en met de spoorlijn Brussel-Luik.


Het Diabola-project wordt verwezenlijkt in het kader van een PPS-overeenkomst door de THV Dialink met als partners : CEI De Meyer - MBG - Wayss & Freytag ingenieurbau - Vinci Construction Grands Projets en Smet Tunnelling.


Voor de tunnel gebouwd in open sleuf, welke aansluit op de geboorde tunnels, is door het studiebureau Technum-Tractebel Engineering gekozen voor een dakconstructie met een voorgespannen onderregel.

Freyssinet Belgium realiseert de naspanning van de plaat met een klassieke  voorspankabel met 19 strengen iin een VMA (Voorspanning Met Aanhechting) oplossing met het Freyssinet C systeem.

De totale kostprijs van het Diabolo project is geraamd op 540 Miljoen Euro. De indienstneming van de spoorinfrastructuur is voorzien voor 2012.